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这两个单位在这两个工程中,桩基部分都取得了很好的经济效益,同时比采用冲击钻成孔缩短了很多工期,使整个工程提前竣工。
材料可采用冷轧带肋钢筋、热轧带肋钢筋、冷拔轧光面钢筋三种。
混凝土挡墙加同.具体做法为:在边坡的外侧部分,紧贴着边坡滑体施工建造出-道全新的混凝土挡墙.利用混凝土挡墙所具有的重力.及重力所产生的静摩擦力来抵抗边坡滑体的滑动力。
开车穿过隧道,对于现在都市的人们来说,并不陌生,而隧道的安全性,也得到了公众的认可。
碾压时,遵循先边后中,先内后外,先静后振的原则,相邻搭接部分重叠30cm.任何靠压实设备无法压碎的硬质材料,予以清除或破碎,使其最大尺寸不超过压实厚度的2/3,并应使粒径均匀分布,达到要求的压实度。