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可靠性高：经过严格的试验验证和工程实践，摩擦摆隔震支座具有较高的可靠性和耐久性。

转角控制：支座形状系数越大，抗压弹性模量越大，设计允许转角越小，转动性能越低

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通常在布置支座时需要考虑以下的基本原则：上部结构是空间结构时，支座应能同时适应建筑顺桥向（X方向）和横桥向（Y方向）的变形；支座必须能可靠的传递垂直和水平反力；支座应使由于梁体变形所产生的纵向位移、横向位移和纵、恒向转角应尽可能不受约束；铁路建筑通常必须在每联梁体上设置一个固定支座；当建筑位于坡道上，固定支座一般应设在下坡方向的桥台上；当建筑位于平坡上，固定支座宜设在主要行车方向的前端桥台上；固定支座宜设置在具有较大支座反力的地方；（8）在同一桥墩上的几个支座应具有相近的转动刚度；（9）连续梁可能发生支座沉陷时，应考虑制作高度调整的可能性。

建筑隔震摩擦摆支座（也称为FPS摩擦摆支座）是一种特殊的建筑隔震装置，它基于钟摆原理和滑动界面摩擦来消耗地震能量，实现建筑结构的隔震和减震功能。

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摩擦系数：摩擦系数对支座的阻尼性能有较大影响，在确定了准确的曲率半径基础上，选取合适的摩擦系数才能有效地增加建筑的抗震性。

对于处于地震带上的公路、铁路建筑，为减小地震灾害，现多选用抗震支座或减隔震支座产品。对于上部结构存在向上的反力的建筑，一般选用拉压支座。对于悬索桥、斜拉桥等存在漂浮结构的建筑，在梁体横向一般需要选用抗风支座产品。对于沿海及跨海建筑，为保证支座使用寿命，则多选用耐蚀支座产品（一般为耐蚀球型支座）。对于跨铁路、高山跨峡谷的建筑，为了不干扰铁路运行和减小施工难度，多选用转体法施工，因此多选用转体球铰产品。对于在高纬度地区低温环境，为保证钢材应力，多选用低温用支座。

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传统抗震建筑，主要通过调整结构体系和增大梁柱截面来提高结构的抗震能力。增大梁柱截面，会导致结构体系个别区域刚度大，反而使结构延性降低，不利于抗震，也不利于发挥结构使用功能。对位于高烈度区的建筑以及结构形式比较复杂的建筑，结构形式和建筑高度受到限制，采用传统抗震技术解决难度较大。而建筑减隔震技术，可以降低上部结构的水平地震作用，适当降低抗震措施，可以选择合适的结构体系，使得上部结构设计更加自由灵活，建筑的使用功能得以充分发挥。

温度影响：在支座设置与使用过程中，环境温度是一个至关重要的因素。温度变化会引起结构的伸缩，直接影响支座的位移量，因此在设计与施工中必须予以充分考虑。

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隔震支座安装工艺要点，采用一次预埋到位的安装方法，避免通常采用的二次灌浆法，这一工艺可通过隔震支座先装法或分两次浇筑墩柱混凝土实现。此种施工方法简单方便，效率高，且能保证安装质量。

摩擦摆隔震支座具有以下优点：隔震效果好、适用范围广、可靠性高、易于安装和维护。

构造优势：加工制造方便，成本相对低廉，相比钢支座可大幅节约钢材用量，且安装便捷、后期维护成本低。

质心与刚心偏心率控制实际工程中，除需考虑扭转变形外，要求上部结构质心与隔震层水平刚度中心的偏心率不超过 3%；江苏、云南、新疆等部分地区提出更严格要求，偏心率控制在 2%~5% 范围内。通过严格控制偏心率，可避免地震作用下上部结构产生过大扭转变形，保障隔震效果。