隔震支座安装流程:先将隔震支座与下部构架固定牢固,再将上预埋钢板放置于支座顶部,螺栓穿过支座连接钢板的螺栓孔拧入套筒并拧紧;最后将伸入上支墩的预埋套筒、预埋锚筋与上部钢筋网绑扎牢固,确保连接稳定。
管线柔性连接:所有穿过隔震层的管线(包括给排水、电气和暖通专业的管线与配管),必须采用可靠的柔性连接方式,或采取其他行之有效的措施,以适应隔震层在罕遇地震发生时可能产生的巨大水平位移。
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与隔震层的协同工作在现代抗震桥梁设计中,隔震层的设置与支座的协调至关重要。
为保障框架梁就位精准,应在各跨梁体或盖梁两侧支座中心位置进行交叉定位,并于梁端标定中心线的垂直线。落梁时,须确保梁体标记线与墩台支座中心线精确重合。
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性能设计方法创新基于能量平衡理念,在不改变桥墩原有刚度控制设计理念的前提下,通过优化减隔震支座参数,提出一种无需迭代的性能设计方法(EQUVILANT ENERGY BASED DESIGN PROCEDURE,EEDP),可精准实现建筑预期性能目标,提升设计效率与可靠性。
对于某些特殊结构形式的桥梁,如水上建筑、高桥墩建筑以及钢结构支座等,其支座更换技术仍面临挑战,需要在实际工程中不断探索和完善解决方案。理想的设计目标应是在桥梁设计使用年限内避免进行支座更换作业。
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在需要更换隔震支座时,由于支座在上部荷载作用下存在压缩量,顶升过程中会产生自然反弹。为控制这一风险,可采用上下法兰板用钢板焊接的固定方式,减少楼板顶升位移量,确保混凝土结构安全。
抗震优势:具备弹性复位功能与万向位移能力,减震效果显著,可实现 “小震不坏、中震基本不坏或轻度损坏、大震不丧失使用功能” 的抗震目标。
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为保障框架梁就位精准,应在各跨梁体或盖梁两侧支座中心位置进行交叉定位,并于梁端标定中心线的垂直线。落梁时,须确保梁体标记线与墩台支座中心线精确重合。
垫石破损:及时修复混凝土破损,避免应力集中。

地基隔震通过在建筑地基中设置专门的防震层,削弱地震波传递,核心原理包括:
连接构造要求:隔震支座与上部结构、基础之间应设置可靠连接,能够传递罕遇地震下的最大水平剪力。对于砌体结构,支座间距不宜大于2.0米,并应做好外露钢构件的防锈处理。
