支座就位是一个关键步骤,滑移面的清洁和润滑直接影响到支座的滑动性能。在安装前,需用丙酮对滑移面进行仔细清洁,去除表面的油污、灰尘等杂质,确保滑移面的洁净。然后注满 5201 硅脂,用量≥200g/㎡,硅脂具有良好的润滑性能和抗老化性能,能够大大降低支座滑移面之间的摩擦系数,保证支座在水平位移时的顺畅性 。地脚螺栓孔采用高强无收缩砂浆灌注,这种砂浆具有早期强度高、无收缩等优点,能够确保地脚螺栓与基础之间的牢固连接,防止在使用过程中出现松动现象。螺栓紧固力矩需按型号严格控制,以 GPZ2000 支座为例,力矩≥300N?m,通过精确控制螺栓紧固力矩,保证支座在安装后能够稳定地工作,承受桥梁结构传来的各种荷载 。
采用砂垫层、软粘土、橡胶垫等柔性材料作为隔震层,地震发生时,隔震层通过塑性变形、摩擦耗能等方式重复吸收地震波能量;
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地震设防要求:针对位于地震带(如郯卢断裂带)的建筑,抗震设防烈度为8度地区,对建筑物隔震性能设计要求严格
随着现代科技的发展,为了有效提高建筑物抗震能力,科学家们开始发展隔震、减震与结构控制技术。在坚固基础上的结构在大地震作用下犹如一个“放大器”,一般会放大结构的振动响应,造成上部结构的破坏。传统抗震技术采用的是通过加大结构断面尺寸和配筋,使结构变得“刚强”的方式来抗御地震作用,或者容许结构构件有损坏,利用构件损坏后的韧性(结构进入非弹性状态)来降低地震作用,使结构“裂而不倒”。前一种“硬抗”方法不经济,有时也难以抵御强烈地震;后一种增加韧性的方法,在大震时,虽然结构不会倒塌,但是无法控制。所以20世纪70年代后期开始,科学家们发展了隔震与结构消能减震技术来增强结构的抗震能力。
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由于部分加工单位技术水平的限制,自行加工的滑板支座配套钢板往往难以达到设计要求,特别是钢板表面光洁度和平面度方面的不足,容易导致支座滑移时阻力增大,进而引起支座产生较大的剪切变形。
锈蚀与偏位:定期清理杂物,检查防腐措施,偏位时需复核安装精度。
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板式橡胶支座普遍存在 “过早退化、寿命短(未达设计年限 15-20 年)” 的问题,核心成因包括:施工缺陷:基层处理不洁净(残留浮砂、灰尘、缝隙),导致支座与垫石间出现空鼓,受力不均引发局部开裂;材料劣化:橡胶长期暴露于紫外线、高温环境,出现硬度上升(增幅>15IRHD)、弹性下降,钢板锈蚀(未做防锈或涂层破损);荷载异常:摩擦系数超标(>0.03),低烈度地震下滑板支座易局部滑动,尤其当相邻桥墩水平刚度差异大、滑板支座置于刚度较小墩顶时,滑动现象更明显,超出规范公式适用范围;结构变形:垂直荷载作用下,橡胶层厚度不均导致侧面出现波纹状凸凹(钢板处凹陷、橡胶层处凸起),长期易引发橡胶层剥离。
基础隔震技术适用范围很广,尤其适用于量大面广的中、低层砖混房屋和钢筋混凝土房屋建筑。在高烈度地震区,采用基础隔震技术建造的房屋,可以突破现行抗震规范中对房屋层数的限制,在保证高度比的前提下可以加高一两层,这样可以增大建筑物的容积率,节省建设用地,提高土地利用率。在中、低烈度地震区,采用隔震技术,投资可能会稍有增加,但建筑的品质与往日的相比已不可同日而语,更重要的是其产生的社会效益无法估量。
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上下钢板:支持建筑物结构的上部和下部钢板,与建筑物的上部和下部结构连接。
类型裂纹钢板不均匀支座支座位置劣化等级外露取口与雎胶脱空剪切串动AA(极严重)裂缝宽于2MM,外露长串动大于水平裂缝长度大于度大于//TANα>0.45相应相应边长50%100MM边长25%A1(严重)裂缝宽于2MM,水平裂缝长度大于相应边长25%局部外露沿支座一侧外鼓长度占相应边长25%有脱空/串动小于相应边长25%沿支座一裂缝宽度1~2MM惻外鼓长B(较重)水平裂缝长度大于相应边长25%/度占相应边长10%~25%///裂缝宽度0.5~1MM,沿支座-侧外鼓长C(中等)水平裂缝长度大于相应边长10%/度小于相应边长10%///龟裂,裂缝宽度小于0.5MM,D(轻激)无水沪裂缝在确定建筑支座性能劣化类型和劣化等级时,应在光线明亮的条件下用肉眼及适当的检测设备(如裂缝放大镜、角尺、塞尺等)检查。

滑移量问题:结构的滑移量随地震强度的增加而增大。
规范的施工是确保支座正常工作的最后一道关卡。
