在支座选型时，应根据工程所在地的地震动参数选取相应规格型号，同时校核支座的水平刚度指标及其在极限剪应变状态下的使用性能，确保支座满足预期地震作用下的功能需求。
应督促承包人对支座垫石顶面标高、顶面平整度严格控制，预埋钢板严禁空鼓：支座垫石顶面标高应严格控制。应该认真检查XF型建筑伸缩缝质量，若发现变形或两钢梁间距不一致时，应进行修整。应根据跨度和温度变化幅度，并考虑施工偏差等因素选用相应位移的支座。应经常检查是否存在可能限制上部结构位移的障碍物。
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隔震原理分类：根据建筑物不同位置，隔震原理可分为四类，通过差异化隔震设计实现结构抗震保护。
建筑隔震摩擦摆支座的主要特点包括：隔震效果好、结构位移能力强、耗能能力强、经济性好。
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梁体支座脱空：这是在质量检查中频繁发现的问题，在曲线桥和斜交桥中尤为普遍。脱空导致荷载重新分配，严重影响桥梁结构的正常受力状态。
盆式橡胶支座作为一种常见的大吨位支座，具备显著的性能优势。其结构设计紧凑，摩擦系数保持在较低水平，能够提供卓越的承载能力。同时，该类型支座具有重量轻、结构高度小等特点，在转动和滑动方面表现出高度灵活性，且成本效益显著。这些特性使其特别适用于大跨度桥梁结构，如箱梁桥、斜拉桥和悬索桥等对支座反力要求较高的工程场景。
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水平向减震系数：对于隔震建筑，需通过动力分析计算“水平向减震系数”。该系数通常取隔震结构与对应的非隔震结构在各楼层剪力最大比值的0.7倍，是衡量隔震效果的关键指标。
可靠性高：经过严格的试验验证和工程实践，摩擦摆隔震支座具有较高的可靠性和耐久性。
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1981年铁道科学研究院曾对在安徽固镇铁路桥上使用了10年之后取下的支座进行力学性能测定，实测支座〔150MM300MM28MM）抗压弹性模量E=527MPA，与铁路标准值670MPA相比抗压模量还略有下降；剪切模量实测为1.315MPA比理论值1.1MPA增加约19.55%。
FPS建筑摩擦摆支座由下部摆体和上部固定支座两部分组成。下部摆体包括一个重锤和与之相连的摩擦板，重锤负责提供恢复力，而摩擦板则负责消耗地震能量。上部固定支座则负责支撑建筑物的重量并限制其水平位移。
外观检查：橡胶层是否开裂、鼓包，钢板是否锈蚀，支座是否偏压、脱空；性能检测：摩擦系数（四氟板式）、竖向压缩变形（≤15% 设计值），超标需预警。
球形支座优缺点：其优点是整体支座高度相对较小，构造较为简洁，用钢量经济；缺点主要体现在无法有效抵抗拉力，支座高度不可调整，允许的转动量有限，并且在日后需要更换和修理时操作不便。
